Equinor sikrer ny helikopterkapasitet
Gjennom avtaler med helikopterprodusentene Bell og Leonardo, sikrer Equinor 15 nye helikoptre til passasjertrafikk på norsk sokkel.
Equinor har etter en lengre prosess, kvalifisert nye helikoptertyper til persontransport på norsk sokkel. Under disse kontraktene skal Equinor motta ti nye helikoptre av typen Bell 525 og fem av typen AW189.
– Disse helikoptertypene kommer i tillegg til dagens Sikorsky S-92. Alle helikoptermodellene oppfyller strenge krav til sikkerhet. Å gå fra en til tre helikoptermodeller på norsk sokkel vil gi større fleksibilitet og regularitet, sier Kjetil Hove, konserndirektør for norsk sokkel.
De første to helikoptrene blir levert fra Leonardo i første kvartal 2025. I 2026 skal Leonardo levere tre, og Bell fire helikoptre. De øvrige seks helikoptrene fra Bell skal leveres i perioden 2027-2030.
– Alle foreningene i Equinor inkludert vernetjenesten har vært godt involvert i prosessen og er positive til at selskapet har tatt dette initiativet. Disse helikoptrene har den kvaliteten og egenskapene som vi ønsker på sokkelen. Dette uttaler fagforeningene og vernetjenesten i fellesskap.
– Vi er avhengig av sikker og god helikoptertransport for å opprettholde et høyt aktivitetsnivå på norsk sokkel i lang tid fremover. De nye modellene har teknologiske forbedringer når det kommer til pilotstøttesystemer, passasjerkomfort og støyreduksjon, sier Ørjan Kvelvane, direktør i Utvikling og produksjon Norge.
Informasjon om kontraktene offentliggjøres i dag av markedshensyn. Avtalene var ferdig forhandlet før ulykken 28. februar.
Fakta om helikoptertyper og trafikk for Equinor på norsk kontinentalsokkel
- Bell 525 er produsert av det amerikanske selskapet Bell. Selskapet produserer helikoptre globalt blant annet til offshore- og forsvarsindustrien.
- Leonardo AW189 er produsert av italienske Leonardo som også produserer AW139. Begge helikoptertypene er velkjente i den globale offshoreindustrien.
- Equinor har siden 2016 kun benyttet helikoptertypen Sikorsky S-92 (etter bortfall av EC225) for personelltransport og søk- og redningstjeneste på norsk sokkel.
- Equinor har et omfattende flyprogram og frakter årlig 160.000 offshoreansatte tur/retur norsk sokkel. Dette utgjør mer enn 24.000 flytimer årlig.
- Årlige landinger på Equinor-opererte installasjoner på norsk sokkel er ca. 16.000.
- Per nå har operatørene Bristow og CHC 46 Sikorsky S-92 maskiner på norsk sokkel. Equinor har 24 av disse maskinene på kontrakt. Helikoptrene benyttes i hovedsak som tilbringertjeneste, men også til søk- & redningstjeneste (SAR).
- 25.01.2024 inngikk Equinor avtale med Lufttransport RW AS oppdrag for å operere to nye søk- og redningshelikoptre for Troll- og Osebergområdet. Disse helikoptrene er av typen Leonardo AW 139. Disse er klare for drift tidlig 2026.
Siste nyheter
Eks utbytte fjerde kvartal 2023 i dag
Aksjene i Equinor ASA (OSE: EQNR; NYSE: EQNR) vil fra og med i dag handles eksklusiv kontantutbytte for fjerde kvartal 2023 slik det fremgår under.
Protokoll fra ordinær generalforsamling 2024
Generalforsamlingen i Equinor ASA (OSE: EQNR, NYSE: EQNR) godkjente 14. mai 2024 styrets forslag til årsregnskap og årsberetning for Equinor ASA og konsernet for 2023.
Equinor og Petoro inngår avtale om å harmonisere eierandeler
Equinor og Petoro har inngått en verdinøytral avtale om bytte av eierandeler i Haltenbanken-området.